导语??Lead 在鸿蒙智行的体系内，智界本来是被寄予厚望的品牌。但是，从销量来看，智界表现始终没有办法让各方满意，不要说落后于特斯拉一大截，即使和“蔚小理”这样的新势力相比也是相去甚远。智界如何破界，

  8月7日，智界汽车宣布，智界品牌郑重进入2.0阶段。 据介绍，智界将投入超百亿元、增加至5000人研发团队，强化技术一马当先的优势；成立智界新能源公司，产销服一体化独立运作；多款重磅新品将陆续登场。 ? 对

  旅行车需求不高，但鸿蒙智行擅长用配置加分。 迈入下半年之后，鸿蒙智行新动作频频，继官宣尚界第一款车型之后，又官宣了享界首款旅行车 S9T 预告图，正式杀入旅行车市场。 图源：享界汽车官方 旅行车市场依

  7月11日，鸿蒙智行“第五界”尚界汽车发布首款车型预热海报，并配文“尚界，上场！”。根据海报，尚界的首款车型定位为SUV车型。华为常务董事、终端BG董事长余承东转发并发文称：“尚界上场！今秋敬请期待！

  7月9日，极氪又一款新车型来了：极氪9X。整场技术发布会并不算长，但实际上讲的内容很多，但是又很泛。我们仍旧是把重点放在极氪的智能辅助驾驶上，看看极氪面向L3的智驾解决方案是怎样的，也能给友商一些启示和

  （统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 7月1日，多家新能源车企陆续公布6月成绩单，随着2025年上半年步入尾声，6月新能源车企销量数据成为行业关注焦点。比亚迪作为新能源行业的领军者，6月交付新能源乘用车销量377

  中国电车集体冲锋超跑赛道。 超跑，将成为国产汽车的下一张王牌？ 根据微博@SugarDesign爆料，智界品牌正计划推出一款双门四座纯电轿跑车，目前处于客户的真实需求调研阶段。该项目已出现在奇瑞集团2025年新车调研文件中，明确将“两门四座跑车客户的真实需求”纳入产品规划

  引言 嘿，各位看官，新能源江湖又出新戏码了！ 这次的主角，是两个曾经风光无限，如今却深陷泥潭的车企宝能和威马。 一个被执行金额超120亿，一个负债总金额超200亿，这两

  就在新能源汽车品牌加速出清的同时，伴随着一系列技术迭代与行业动荡，智驾（本文指高阶辅助驾驶）行业的淘汰赛格局也初见分晓。 车企自研路线的阵容持续壮大，在蔚小理之外，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等车企纷纷加码自研方案

  Momenta用数据驱动和量产复用破局Robotaxi“不可能三角”。 采写／吴嗯嗯 编辑／陈纪英 当埃隆马斯克从“马部长”变回“马总裁”，他最先关注的业务就是Robotaxi

  导语：小米Q1财报，给中国科技资产重估的干柴，再添一把烈火。 回望过去十年全球长期资金市场，以美国为代表的科技“七巨头”（Magnificent 7），推动了美股长期走牛。而如今，以小米为代表的“中国科技巨头”，正在开启对中国科技资产的重估叙事

  最近全球著名投资机构Morgan Stanley 发布了一篇命名《China Autos Overview》的中国汽车 2025概览和预测的报告，报告对中国车市从产销，出口到电气化和智能化给出了全面的数字预测

  导语当电动车软件bug导致全球召回时，背后往往藏着开发流程的致命伤——传统测试就像用算盘验证航天飞机。AVL最新发布的E/E集成解决方案，通过搭建数字孪生全场景测试平台，将开发效率提升300%

  2月10日，王传福在比亚迪发布会上的一嗓子「智驾平权」，再次震撼了整个行业。 相较于往年开年都是「油电同价」、「电比油低」等等的降价口号，今年的比亚迪虽然没有再降价，可是把自家原本配在自家仰望上的「天神之眼」同名高阶智驾系统全数下放到自家21款新车上，甚至是只卖7.88万元的小海鸥

  最近几年，各家新能源车企都纷纷打出了无人驾驶的招牌，各类智驾宣传能够说是层出不穷，但是就在最近新能源车企一下子都开始对智驾缄默，无人驾驶的机会还有吗？ 一、当新能源车都不再叫智驾？ 据21世纪

  导语Lead 面对新势力的进攻，宝马的日子并不好过，江湖地位被新能源后浪推翻，生长百年的庞大身躯，使其转变难度大。而进入调整期的宝马，期望在智能赛道站稳脚跟，以中国速度开启战略转型，通过深度绑定中国科技力量，在智能赛道构筑全新竞争壁垒

  作者：贾乐乐，编辑：赵元 近期，百度拿出一个离谱的创新在导航界面的虚拟车道贴广告，多位车主投诉称，使用导航时3D虚拟车道上频繁弹出“累了困了喝东鹏特饮”的广告，部分路段甚至伴随语音播报，且无法手动关闭

  快整治这些反人类设计吧 ” 作者 王磊 编辑 秦章勇 “炫技”和“保命”孰轻孰重，大家再清楚不过。 第一次见到隐藏门把

  导语 Introduction 谁都不希望出险。 5月4日，小米汽车因为将“智驾”字眼更名为“辅助驾驶”一事被推上热搜。实际上，早在4月23日

  近日，工信部官方发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术方面的要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截至日期为2025年6月7日。 工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的加快速度进行发展，隐藏式车

  作者甄 瑶编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs） 当地时间5月3日，美国一年一度的投资界“春晚&rdq

  “增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天，新势力便极尽内卷之能，争先恐后发布销量数据。从总的来看，这个月各大品牌基本延续上个月状态，零跑持续领跑，理想急于突破瓶颈，小鹏稳步上量，鸿蒙智行也继续消失不见

  TEAM 作者：大众侃车 许倍 排版：陈玉婕 图片：来自互联网，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 有人大宴宾客，有人黯然离场。 2025年的上海车展，“新势力”已不再是某类车企的固定标签，而是大多数本土车企尽显昂扬的战斗姿态

  加码智驾技术竞赛 2025 年上海车展开幕前，工信部一纸通知，犹如给“智驾”宣传踩下急刹车。车企们连夜修改宣传话术，“智驾” 传播画风陡然转变，从高调炫技转向谨慎发声

  文｜刘俊宏 编｜王一粟 智能化无处不在的2025年上海车展，回归了卖车的初衷。 光锥智能在展会暴走两天，最大的感触是今年的车展少了争奇斗艳，多了些许务实。 回顾智能汽车时代的三场重要车展。

  新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3126字，阅读时间10分钟 2025年的上海车展，空气里弥漫着一种微妙的“克制”。

  我们之前文章《2025年，无人驾驶即将开“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》分享过VLA，现在，不少公司已宣称会在2025年下半年都会推出此类模型结构

  在汽车行业的变革浪潮中，智界汽车的诞生备受瞩目。作为华为与奇瑞两大巨头携手合作的结晶，智界汽车自孕育之初便承载着众人的期待，被视为融合前沿科技与卓越制造的典范，有望在竞争非常激烈的新能源汽车市场中开辟出一片新天地

  作者杨 璐 编辑甄 瑶出品帮宁工作室（gbngzs） “地平线发布HSD城区辅助驾驶系统

  “智驾成为“烫手山芋”，意味着2025年的汽车江湖，不再是PPT与口号的狂欢。车企们还有什么牌可打，不久后的上海车展可能就会给到答案。”@科技新知 原创作者丨思原编辑丨茯神小米SU7高速碰撞爆燃事件之

  华为举行鸿蒙智行新品发布会4月16日，华为举行了鸿蒙智行新品发布会。会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，截至2025年4月15日，鸿蒙智行累计交付已超过70万辆。另外，问界M8也正式上市，新车推出六款车型，售价区间35.98-44.98万元，将于4月20日开启规模交付

  2025年4月15日，备受瞩目的CHINAPLAS 2025国际橡塑展在深圳国际会展中心盛大开幕。全球化工新材料领军企业金发科技携重磅新品亮相展会，以“碳·索不止，共塑未来”（Towards Sustainability

  2025年4月1日，对于中国的智能驾驶行业来说，绝对是个值得纪念的日子。这一天，《北京市无人驾驶汽车条例》正式实施，L3级无人驾驶私家车首次被允许合法上路。这在某种程度上预示着，在北京的高速路和城市快速路上，驾驶

  小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇&m

  奇瑞、五菱、小米、吉利，慢慢的变多车企在比亚迪的技术空窗期里，寻求机会。 “为什么比亚迪，越打价格战，越赚钱？”这是比亚迪发布2025年第一季度业绩预告之后，所有评论区里都被点赞的一条热评

  在中国新能源汽车市场上，最近几年的大多数都是在特斯拉的带领下全面进行价格战，然而就在最近新能源车企几乎全部开始降低了价格战的烈度，反而开始卷起了无人驾驶，智驾的军备竞赛我们到底该咋看？ 一、新能

  芝能科技出品 NOA（Navigation on Autopilot）作为高阶无人驾驶的核心功能，涵盖高速智慧导航辅助驾驶、记忆行车/通勤模式及城区智慧导航辅助驾驶三大类。 其实现依赖复杂的系统架

  Data Analysis of New Energy & Auto 竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。 本文共计：6134字 大约需要：25分钟 3月的最后一天，小米被推到了风口浪尖

  当欧洲百年豪华，遭遇中国智能电动车新贵，一场关于“豪华车”定义的终极对决，已悄然在中国汽车市场展开。 2025年1月，德国慕尼黑宝马总部，一份来自中国的销售报告被反复传阅&m